Il treno partirà dalla stazione di Firenze Santa Maria Novella (Firenze Centrale) alle ore 9:12 di Venerdì 6 Gennaio.
Il treno fermerà anche a Firenze Campo Marte per la salita passeggeri. Orario: 9:20
Il treno sarà annunciato in stazione come “treno storico di Fondazione FS da Firenze SMN a San Piero a Sieve” e sarà mostrato sui monitor treni in partenza. Non sarà classificato come “Treno storico o “Treno della Befana”, bensì come Regionale 96029 da Firenze SMN a San Piero a Sieve via Pontassieve.
Sui video treni in partenza presenti all’interno della stazione di Firenze SMN sarà anche indicato il binario di partenza. Non è possibile avere il preavviso sul binario di partenza in quanto questo viene stabilito dai dirigenti di movimento la mattina stessa. Il treno arriverà direttamente dal DORS Pistoia e si attesterà sul binario di partenza.
L’accesso ai binari è consentito solo ai viaggiatori provvisti di titolo di viaggio, come avviene in tutte le principali stazioni FS. I volontari ATTS Italvapore facilmente identificabili con tesserino e giubbetto ad alta visibilità nonché i volontari della ProLoco di San Piero a Sieve saranno presenti alle barriere di accesso ai binari per accogliere i passeggeri e dare informazioni.
Di seguito la traccia oraria ufficiale:
ANDATA: REGIONALE 96029 da FIRENZE SMN A SAN PIERO A SIEVE VIA PONTASSIEVE
ORARI:
PARTENZA DA FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA: 9:12
PARTENZA DA FIRENZE CAMPO MARTE: 9:21
ARRIVO A PONTASSIEVE: 9:40 – PARTENZA DA PONTASSIEVE: 10:45
ARRIVO A BORGO SAN LORENZO 11:31 – SOSTA PER RIFORNIMENTO ACQUA LOCOMOTIVA
PARTENZA DA BORGO SAN LORENZO: 11:31
ARRIVO A SAN PIERO A SIEVE: 12:04
RITORNO: REGIONALE 96032 DA SAN PIERO A SIEVE A FIRENZE S.M. NOVELLA VIA VAGLIA
ORARI:
PARTENZA DA SAN PIERO A SIEVE: 16:08
ARRIVO A FIRENZE SAN MARCO VECCHIO: 16:52
ARRIVO A FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA (TERMINE CORSA): 16:58
Si fa presente che il “Treno della Befana” – per quanto convoglio storico e straordinario – è pur sempre un treno e come tale dovrà rispettare una traccia oraria ed essere inserito nel traffico ferroviario del giorno. Quando verrà aperto il segnale, il treno dovrà partire e non sarà possibile attendere eventuali passeggeri giunti in ritardo.
Questa raccomandazione vale per il viaggio di andata da Firenze SMN (partenza 9:12) ma anche per il ritorno da San Piero a Sieve (partenza 16:08).
Per questo motivo, anche al fine di velocizzare le operazioni di salita dei passeggeri, si raccomanda di presentarsi in stazione almeno 30 minuti prima della partenza prevista, in modo da non formare code e rallentare le operazioni di salita dei passeggeri in vettura, anche in considerazione del fatto che l’accessibilità e l’ergonomia delle carrozze storiche è ben diversa dagli standard attuali.
Si raccomanda comunque in ogni caso e per tutto il tragitto del treno, di attenersi scrupolosamente alle istruzioni da parte del capotreno, del personale FS e dei volontari abilitati in servizio sul treno.
Ogni vettura è contrassegnata da un numero da 1 a 6. I viaggiatori dovranno attendere sul marciapiede della stazione di partenza davanti alla vettura a loro assegnata. I volontari in servizio faranno salire assegnando i posti.
Tutte le vetture sono di Terza Classe, quindi i sedili sono esclusivamente in legno, soprendemente comodissime nonostante la mancanza di qualsiasi imbottitura. Le carrozze sono tutte riscaldate, con impianto e termosifoni a vapore prodotto dalla locomotiva. Sono quindi calde ed accoglienti anche con temperature esterne rigide.
Per tutti i viaggiatori che per la prima volta saliranno a bordo di un treno storico con trazione a vapore, si fa presente che si viaggerà come negli anni ’30, quindi il vapore, la fuliggine ed il fumo che può penetrare da eventuali finestrini lasciati aperti (soprattutto in galleria) sono assolutamente naturali e fanno parte del contesto.